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4月新浪汽车口碑报告—林肯MKZ综合实力解析|林肯领航员2018款报价

发布时间:2019-04-15 16:13:05 影响了:
评论车型:2.0T 自动 尊雅版 得益于mkz的可变悬挂,D档模式下就可选择舒适、标准、运动三种模式,开始对三种模式的体会并不细致,时间久了有了一些经验心得,舒适模式顾名思义,悬挂偏软,可以过滤和很好的处理大部分的路面颠簸,油门响应也会稍有迟滞,高速巡航时尤其推荐使用,但要小心自己打盹儿,因为真的是太舒服了,我会在家里baby在车上熟睡时使用此模式,但是城市里堵车频繁起步和低速行驶时,这一模式的换挡时机貌似并不聪明,导致顿挫感强烈,此时建议切换到标准模式,换挡的顿挫会好很多,悬挂支撑也会更足,回馈的路感更清晰,我在上下班城市中行驶一般会倾向标准模式,而运动模式也特点鲜明,油门比标准模式会灵敏一些,更多的变化在于悬挂支撑更硬,在高速过弯时会更有信心,防止车辆过多的侧倾,如果还想变得更放纵一些,S档一挂,地板油出去决不会怯任何一款车。这种变化多端的操控和驾驶感受,这一辆车就全都能给我,简直不要太爽了!

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